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2015年2月份加油站未遂事故案例

来源:加油站管理网 作者:加油站管理网 更新时间:2015-03-24 浏览:

案例一:卸油油轮行驶中锚链缠绕我方加油船锚链
事件经过:2015年1月19日,一艘配载4000吨柴油的油轮靠泊在某油库卸油码头,1月20日21点卸油作业结束,1月21日上午9时20分该船开始起锚离港。油轮船艏朝向上水方向离港后开始转向下水方向行驶,就在该船转向时,附近的水上加油站趸船(距油库卸油码头上游约110米处为油库水上加油站)突然发生偏移,并随油轮的转向趸船偏移逐渐加大。油轮观察到该情况后,立即停车重新靠泊卸油码头处理。经事后向船方调查并通过视频监控了解,该油轮开始离港时,一边起锚一边向上水方向行驶,船艏锚链尚未完全收起,大部分锚链和锚还在水下,行驶过程中,船艏在水下部分的锚与临近的水上加油站趸船锚链发生勾连,导致趸船一根内锚从岸上固定点脱落,趸船发生移位。当时,水上加油站没有进行发油作业,也没有加油船舶,输油管线阀门处于关闭状态,未没有发生水体污染情况,也未造成较大损失。
原因分析:该起事件由承运商船方违规操作造成,但给我们敲响警钟,应引起我们高度重视。
防范措施:一是油库码头卸油作业属于重大作业,必须严格遵守重大作业管理规定,严格执行作业操作规程,油库管理人员和码头操作人员必须增强安全意识,规范管理、规范操作,同时要求船方严格执行水上作业的管理规定和作业流程,重要作业和关键节点要实行“双监护”,码头和油船双方均要派专人观察情况、全过程监控船舶动态,双方发现情况及时沟通,采取紧急措施;二是油轮靠泊和离港作业前,油库要及时告知临近的水上加油船当班人员,提醒他们注意观察,做好应急措施;三是油库卸油码头配备高频电台和扩音器,便于与船方联络。


案例二:护堤员在输油管线附近焚烧枯草
事件经过:2015年2月9日下午13:20左右,员工在对趸船输油管线进行巡查时,发现一男子在靠边我趸船输油管线约5米左右的堤岸焚烧枯草,立即上前阻止,随即通过对讲机向库内报告并控制现场。值班主任立即启动预案,带领应急小组急速驰援现场,用灭火器扑灭明火后,启动消防泵出清水清理现场,防止死灰复燃,将隐患彻底消灭在萌芽状态。
原因分析:长江河道管理局长江护堤员对江堤枯草进行燃烧,对近在咫尺的输油管线造成较大风险。
防范措施:一是与相关单位加强沟通和协作,对护堤员的不安全行为开展批评教育;二是严格落实每日安全巡检,及时发现问题和事故苗头;三是严抓日常应急预案演练,提高应急处置能力。

 

 

 

 

 

案例三:加油站旁修理厂火灾事件
事件经过:2015年2月6日11时00分左右,某加油站隔壁汽车修理厂突发起火,烟气滚滚,当班加油员第一时间发现后,大声呼救,安全员立即切断加油站电源,站长报火警并向片区经理汇报,帐管员将加油站现场加油车辆疏散,拉起警戒绳。片区经理向零管部、安全部门汇报并组织员工使用灭火毯包裹住操作井,在距离修理厂最近处设置35KG推车准备扑救并通知就近加油站站长前来增援。当地消防部门赶到后及时将修理厂火灾熄灭,未造成我方损失。
原因分析:修理厂电路火灾。
防范措施:加强日常现场安全巡查,发现隐患及时消除。按照年初计划逐月组织员工进行应急预案演练,切实提高员工应对突发事件的处理能力。
 

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