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汽柴油的调和技术

来源: 作者: 更新时间:2015-07-17 浏览:

一、什么是调合技术


调合技术就是用炼厂生产的一些国标或非标油品,油田生产中产生的轻烃(凝析油)及化工产品经过精制装置精制处理后,辅以一些添加剂,调合成符合客户要求的国标汽、柴油,以达到最大程度降低成本,节约石油资源的一门应用技术。


汽柴油的调合技术在国外油品的贸易领域已十分成熟,如可利用抗爆剂,将90#汽油调成93#、97#油,将-5#、0#柴油调合成-10#油出售。


在我国,每年都有生产几百吨石脑油产品,由于石脑油辛烷值低,RON只有40—60左右,除小部分进入重整装置生产高辛烷值汽油组份外,大部分石脑油只能以乙烯裂解原料出售,价格低且不稳定,如果我们采取调合技术,将石脑油通过精制脱去硫,并与高辛烷值组份混合,再加入抗爆剂,就可调合出90#和93#汽油,这就可以为国家节约数量可观的石油资源。


由此可看出,汽柴油调合技术是有效节约成本,有效利用现有石油资源的有效途径的一门应用技术,应在国内大力推广 说到这里,可能就有人问,调合油能用吗?质量可靠吗,要回答这问题,就要从炼厂生产的工艺谈起。


二、炼油厂汽柴油的生产方法


我国现在使用的汽、柴油,都是从石油中提炼出来的,未经炼制的石油,通常称为原油,用原油炼制汽柴油要经过以下基本过程:


1、先将原油脱盐脱水,然后进行常压蒸馏,分割出适宜作为汽、柴油的馏分,这种馏叫做直馏馏分,如石脑油、常一、常二线柴油等。


2、再以炼制过程中产生的常、减压重油等为原料,用热裂化、催化裂化、加氢裂化和延迟焦化等二次加工方法,将高沸点馏份裂解为适宜作燃料的低分子烃,经过分馏得到汽、柴油的热裂化,催化裂化和焦化组份。如果生产高辛烷值汽油,还需要采用催化重整和烷基化等方法,制得重整汽油组份和轻烷基化油。


3、将直馏馏份油和二次加工方法得到的馏分油分别进行电化学精制、加氢精制、脱硫醇和脱蜡,除去其中的有害物质,提高油品质量。


4、最后根据不同牌号汽、柴油的质量要求,以上述各种馏份油为组份,按所需的比例并加入适量的各种添加剂进行调和,即得到质量符合国家标准的汽、柴油。

我国炼厂一般汽油调和方案

汽油标号
调和组份比例 %
催化汽油
重整汽油
烷基化油
MTBE
90#
100

 

93#
70~72

20~15
10~13
93#
70~72
20~15

10~13
93#
68~70
32~30


93#
60~64

40~36

95#
58~60
30~26

12~14
95#
38~41
32~35
34~24

95#
53~56

35~30
12~14
97#
28~33

58~55
12~14
97#
39~44
33~35
10~12
12~14
由此可看出,炼厂也是先生产出各种组份,再调合成成品油。只不过炼油厂可根据需要,生产出各种符合的组份油,而调合技术是利用各种非标油及化工原料,经过精制后,再调合出符合要求的成品油,两种工艺是一致的,只不过调合技术生产油品是不冒烟的炼厂。


三、用于调制汽柴油的原料


可用于调制汽油的原料
直馏汽油(石脑油、石油醚),轻质石脑油,凝析油(轻烃),精制C5、C9、C10化工油,芳烃150#、200#,混合芳烃,甲醛脂,MTBE, DMC,高碳醇等。


可用于调制柴油的原料
重柴油,蜡油,焦化蜡油,200#以上的溶剂油,重芳烃,C8、C9、C10、C11、C12、C13、C14、C15,航空炼油。灯用煤油,常线油,减一线油,200#、230#、270#芳烃溶剂油,3#矿物油,地炼柴油,裂解柴油,焦化柴油等。


以上原料,经过前期脱色、除臭、精制稳定处理后,再加入改质添加剂复合,最后经过质量检测,达到或接近国家标准后,即可出售。

常压蒸馏汽油馏分性质
原油
大庆
胜利
辽河
华北
新疆
中原
辛烷值(RON)
47
65
60
51
62
65


调和汽油原料的基本性能
原料名称
相对密度
馏程范围
辛烷值范围
主要成分
外观
沸点
闪点
石脑油(粗汽油)
0.68-0.71
70~145℃ 轻石脑油70~180℃ 重石脑油
40-60
烷烃的C5-C9成份
无色或浅黄色
20-160℃
-2℃
石油醚
0.64-0.66


戊烷、己烷
无色透明液体,有煤油气味
30-120℃
-20℃(闭口)
凝析油

20 ℃ -200℃
60-70
烷烃的C5-C8

 

精制C5
0.66
36℃-41℃
85-95
C5
无色透明液体
36
-50
精制C9
0.88-0.90
150℃-190℃
110-105
芳烃C9
无色透明液体


精制C10
0.89-0.92
180℃-210℃
105-110
芳烃C10
无色透明液体


芳烃150#
0.88-0.90
150℃-190℃
105-115
混合芳烃
无色透明液体

 


四、用于汽、柴油调制的添加剂


(一)汽油抗爆性


1、汽油的抗爆性
汽油在燃烧室中的正常燃烧一般是可燃混合气被电火花点燃后。火焰以20~50m/s的传播速度,逐渐向前传递,气缸内的温度和压力都均匀上升,直至燃烧结束,它不仅使发动机的动力性得到充分发挥,而且运转也平稳柔和,车辆行驶正常。


但有时也会出现不正常的燃烧,其过程是当可燃混合气在发动机气缸内被点后,一部分未燃混合气因受正常火焰的压缩和热辐射作用,使温度压力急剧升高,化学反应加剧生成许多不稳定的过氧化物,在正常火焰未传到之前,这些过氧化物会发生剧烈分解而自燃,发生爆炸性的燃烧,从而产生强大冲击波,使发动机产生振动和发出金属冲击声,使发动机动率下降。排气冒黑烟,油耗上升。我们把这种现象称为爆震。

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