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柴油调和技术

来源: 作者: 更新时间:2016-12-21 浏览:

  11.废机油炼制柴油

  将废机油进行脱水脱杂处理,在催化剂及高温下裂解,然后进行酸碱精制、白土精制,最后蒸馏得到相应产品。废机油炼制出的柴油十六烷值能到40,但馏分偏重且味道较臭,一般需对其进行脱臭处理,方可使用。

  12.废塑料炼制柴油

  将废弃的PE(聚乙烯)、PP(聚丙烯)、PS(聚丙乙烯)等废弃塑料去掉杂质后打碎加入裂解炉内,在催化剂及高温(350~420℃)下裂解,最后蒸馏得到相应产品。

  废塑料炼制出的柴油十六烷值能满足国标柴油要求,凝点也低,但因为烯烃含量高,安定性及差,极易氧化变色。

  13.煤制油

  煤制油本质上是煤炭液化技术 ,通过化学反应将煤所含的碳氢化合物转换成所需的碳氢化合物。根据不同的加工路线,可分为直接液化和间接液化两大类。

  煤直接液化是在高温、高压条件下通过加氢将煤转化为液体燃料,典型代表 是神华集团煤制油。直接液化的特点是液化油收率高,油品芳烃含量高,生产出的柴油十六烷值不高于45。

  煤间接液化是将煤首先制成合成气(CO+H2),然后通过费托合成转化为液体烃类,典型代表是伊泰煤制油。间接液化的特点是产品不含硫、氮等杂质元素,合成汽油辛烷值不低于90,合成柴油十六烷值在70以上。

  二、柴油调和的添加剂

  1.十六烷值改进剂

  柴油作为压燃式发动机燃料,发火性是其重要的燃烧性能指标。柴油的发火性好坏通常用十六烷值表示,也可以用十六烷指数表示。

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