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柴油调和技术

来源: 作者: 更新时间:2016-12-21 浏览:

  柴油的十六烷值过低将引起发动机工作粗暴,发出金属敲击声,排气冒黑烟,发动机功率下降,油耗率上升。

  改善柴油的十六烷值,大体上可采用如下几种方法:

  ①对裂化柴油馏分加氢精制

  ②糠醛溶剂抽提芳烃

  ③使用十六烷值改进剂

  馏分油加氢主要是脱硫、脱氮、提高其安定性,对改善十六烷值的效果不大;采用糠醛抽提的方法提高十六烷值,这种装置虽然加工费用不高,但要产出大量抽出油,降低柴油产量。

  添加十六烷值改进剂是提高柴油十六烷值经济而简便易行的途径。

  常见的十六烷值改进剂有硝基化合物和有机过氧化合物,加入量一般在0.1%~0.3%。

  最初加入的少量添加剂效率最高,以后加入的效率逐渐降低;低十六烷值柴油提高的幅度不如高十六烷值柴油大。

  直馏产品较裂化产品有较高的感受性,例如同样加入0.25%体积的硝酸戊酯于燃料中,直馏柴油能提高7个单位的十六烷值,而催化裂化产品只能提高3个单位。

  除提高十六烷值外,十六烷值改进剂还可以改善发动机的启动性能,对冬季使用颇为有利。

  添加了十六烷值改进剂的柴油,经过几个月的储存,十六烷值会逐渐降低。

  2.低温流动性改进剂

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